Edisi 21-30 Juni 2023
On kali ini diwarnai dengan masih stucknya pig serang, sehingga line oil melahin ke santan dijadikan 1 dengan gas jadi OGL saja dengan install jumper line. Serang akhirnya berhasil back online setelah SA23 diisi gel untuk meringankan fase cairan di sumur. C30 dan C40 berhasil online setelah PLC C30 didownload ulang karena hilang program setelah black out kemaren. C40 online keesokan harinya.
Pada suatu malam mimpi ktmu bapak n paktu, tundenne nelpun tegal = apa artinya disuruh mebanten di tegal? Entahlah. Diet masih berlanjut dan beratku bertahan 79.3 kg. Konsultasi dengan nutrisionis.
21 otw ke attaka
22 di LQ aja, prepare presentasi optimus, Jumri ke bravo SDV UB
23 prepare optimus, guide SD Foxsat by PSLL FB OGGL Foxtrot kena PSD F FS6
24 prepare optimus, bikin IIR shutdown Foxsat. LPO 0
25 latihan presentasi optimus. Prepare N2 dan regulator untuk UB
26 presentasi optimus, support ganti battere UPS CP, Jum tes sdv UB
27 bravo project plc, terminasi 3 DO di ctrl room, 3 AI di IJB, 17 DI di IJB. Serang mau back online tapi gak jadi SA23 yg diinjek redokson kempot lagi padahal awalnya THP sdh 400 psig.
28 acting, 8014 bocor expansion tanknya. 8012 hi temp cleaning HE. 8013 rusak avrnya, eta 21 agustus.
29 idul adha, ke serang back online c30, c40. C30 dah bisa online 18.00 on load. C40 masih kena pre lube oil pump failed. C30 suction passing harus di sealing dulu oleh wellhead, loadingnya tidak passing.
30 kalibrasi GD di prod with ganz. Closing wo, bikin pm check list, dll. C40 online pagi dan serang akhirnya komplit online setelah dimatikan tgl 2 Juni dan dinyalakan 9 juni.
1 Juli off maju ambil cuti 4 hari. Naik taksi roman dr santan ke sepinggan tembus 4 jam. Naik air asia Balikpapan Denpasar 1.1jt direct jam 13.30 wita. Semoga lancar dan selamat. Svaha
06.30-08.00 santan-alila
08.00-10.30 alila-sepinggan
06.30-10.30 santan-sepinggan naik taksi 4 jam 950rb include toll
Stop 2x beli bensin 15 menit, rest area toll 15 menit
No comments:
Post a Comment